Planning

Maximaal oplaadvermogen:

De meeste volledig elektrische voertuigen kunnen opladen met 11 kW (wisselstroom, driefasig), enkele volledig elektrische voertuigen kunnen opladen met 22 kW (wisselstroom, driefasig). Plug-in hybride voertuigen laden daarentegen slechts op met 3,7 - 7,4 kW (wisselstroom, enkelfasig). De lader wordt af fabriek geleverd met een ingestelde laadstroom (laadvermogen) van 11 kW. De maximale laadstroom (laadvermogen) kan vrij worden geconfigureerd / begrensd via de Keba mobility app.

Beschikbare varianten Charger max:

• 22 kW / 16 A / driefasige AC-aansluiting --> Meet-/kalibratierechten
• 22 kW / 16 A / driefasige wisselstroomaansluiting --> MID / Sluiter

Laadpunt (kabel / stopcontact):

De type 2 stekker is standaard in Europa. Alle elektrische voertuigen die in Europa worden geleverd, kunnen worden opgeladen met de Charger max.

Voor het gemak wordt een vaste laadkabel aanbevolen voor privé oplaadpunten, zodat de gebruiker de mobiele laadkabel niet hoeft aan te sluiten of los te koppelen tijdens het opladen. De Charger max wordt af fabriek hiermee geleverd. Houd bij het kiezen van de locatie van de oplader rekening met de parkeersituatie van de elektrische auto (waar zit de oplaadaansluiting op de auto?).

• 6 m vaste laadkabel (type 2)
• 6 m vaste laadkabel (type 2) met sluiter (contactbeveiliging)

Autorisatie (RFID):

Als de lader in een openbare ruimte wordt geïnstalleerd, is het raadzaam om het laadproces vrij te geven via voorafgaande autorisatie om ongeoorloofd laden door derden te voorkomen. Autorisatie wordt uitgevoerd door het tonen van een RFID-kaart aan de lader. Alleen getrainde (geautoriseerde) RFID-kaarten kunnen het laadproces starten. Bij de lader wordt een RFID-kaart geleverd die geautoriseerd moet worden om het laadproces te starten. Gebruik hiervoor de Keba mobility app, die ook kan worden gebruikt om extra RFID-kaarten te leren/autoriseren. Alle RFID-kaarten die voldoen aan de ISO/IEC 14443 A standaard worden ondersteund. Extra RFID-kaarten kunnen worden besteld bij Solarwatt. RFID-autorisatie is in de fabriek gedeactiveerd.

• RFID is beschikbaar op alle Charger max

Energiebeheer/faseschakeling:

De Charger max kan worden geïntegreerd in het Solarwatt energiebeheersysteem. Via het energiebeheersysteem kan de Charger PV-geoptimaliseerd, kostengeoptimaliseerd of tijdgestuurd worden. Bij een driefasige aansluiting heeft de Charger max een geïntegreerde faseomschakeling, die een variabele vermogensinstelling van 1,4 - 11 kW of 1,4 - 22 kW mogelijk maakt. Afhankelijk van de aansluitvariant.

Bedrijfswagen opladen:

De SOLARWATT Charger max voldoet aan de meet- en ijkwet. De Charger max is daarom ideaal voor het factureren van bedrijfswagens. Voertuigen kunnen worden onderscheiden en verschillend worden gefactureerd op basis van de gebruikte RFID-kaart.

Controleerbare consumenten (§ 14a ENWG):

Laadpunten voor elektrische auto's worden geclassificeerd als regelbare verbruikers onder artikel 14a van de Wet op de energie-industrie (verplichting om regelbaarheid vast te stellen). De netbeheerder moet de mogelijkheid hebben om het laadvermogen van de lader op afstand te beperken tot 4,2 kW voor een beperkte periode in geval van netkritische omstandigheden. Dit kan rechtstreeks op de lader via een extern bedieningskastje of onrechtstreeks via het energiebeheersysteem. In de regel smoort de netbeheerder de lader via het energiebeheersysteem. Als er geen energiebeheersysteem is en/of als de netwerkbeheerder aandringt op de mogelijkheid om het laadvermogen rechtstreeks op de lader te beperken, kan dit rechtstreeks op het apparaat zelf gebeuren.

Load balancing:

Als het beschikbare netaansluitvermogen niet voldoende is voor de huisbelasting en het maximale vermogen van de acculader, kan het maximale laadvermogen van de acculader worden geregeld via dynamische load balancing, zodat een bepaalde maximale stroom (maximaal vermogen) niet wordt overschreden op het netaansluitpunt. Voor load balancing moet een compatibele elektriciteitsmeter op het netwerkaansluitpunt worden geïnstalleerd en rechtstreeks op de Oplader worden aangesloten via een RS485-communicatielijn. De SOLARWATT Manager is dan niet meer compatibel op dit punt.

De Charger max is compatibel met de volgende SOLARWATT Manager:

• Manager flex 1.0
• Manager flex 1.5
• Manager rail

Er kunnen maximaal twee Charger max units parallel worden aangesloten op een SOLARWATT Manager.

Om de lader aan te sluiten op het energiebeheersysteem moet de lader worden geïntegreerd in het lokale netwerk van de eindklant. Voor een stabiel energiebeheer raden we een bekabelde netwerkverbinding (LAN) aan.

• De aansluitkabel (voeding) moet permanent worden geïnstalleerd in de bestaande huisinstallatie en moet voldoen aan de geldende nationale wettelijke voorschriften.
• Het apparaat heeft geen eigen scheidingsinrichting van de voeding. Als onderdeel van de elektrische installatie van het gebouw moet een geschikte scheidingsinrichting (bv. stroomonderbreker, scheider of gelijkwaardige scheidingsmogelijkheid) worden voorzien.
• De lader moet worden beveiligd met een extra stroomonderbreker in overeenstemming met de toepasselijke installatienormen van het betreffende land.

Houd rekening met de volgende punten bij het kiezen van de installatielocatie voor de lader:

• Parkeersituatie van de elektrische auto (kabellengte voldoende?)
• Wandmontage of standaard?
• Kabellengte en kabeldoorsnede van de AC-voedingskabel
• Netwerkverbinding, afstand tot de router / switch (LAN aanbevolen)
• Voldoende ruimte voor kabelophanging
• geen vuurbelasting in de directe omgeving
• Indien mogelijk geen direct zonlicht, beschermd tegen regen

Controleer of de conditie van de muur en het meegeleverde bevestigingsmateriaal geschikt zijn om het productgewicht van de Oplader (6,5 kg) plus de trekbelasting (oplaadkabel) te dragen.

Optioneel kan de Charger ook op een standaard worden gemonteerd (niet meegeleverd). De standaard is verkrijgbaar als accessoire bij Solarwatt.

Benodigde accessoires voor installatie:

• LAN-kabel
• AC-kabel
• geschikte stroomonderbreker
• Keba Mobiliteit app

Benodigd gereedschap:

• Moersleutel
• Schroevendraaier / Torx T25 bit
• Accuboormachine en 8mm boor geschikt voor de ondergrond
• Tang
• Krimptang
• Striptang
• Waterpas
• Duimstok
• Markeerder voor boorgaten
• Multimeter
• Veiligheidsschoenen
• Veiligheidshandschoenen
• Veiligheidsbril

Lader lichaam max :

Het typeplaatje bevindt zich aan de rechterkant van de lader en bevat

• Typeaanduiding
• Variant (nominaal vermogen, ME- of MID-certificering / sluiter)