Foutmeldingen en probleemoplossing

Het verbindingssignaal tussen de lader en de elektrische auto via de CP-lijn van de laadkabel is gebrekkig. De lader is in storing (status-LED rood) en of de boordcomputer van de elektrische auto geeft een foutmelding.

• Schakel het laadapparaat spanningsloos (zekering UIT) en controleer de oplaadstekker en oplaadcontact op vreemde voorwerpen of duidelijke beschadigingen. Verwijder alle vreemde voorwerpen; als er een defect is, moet u het apparaat buiten gebruik stellen.
• Als er na de controle geen probleem wordt gevonden, sluit de laadkabel dan opnieuw aan om vast te stellen of de storing werd veroorzaakt door een slecht contact. Herhaal deze procedure.

De overspanningsbeveiliging in de elektrische auto is abnormaal.

• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

De foutstroom van het laadsysteem (lader + elektrische auto) overschrijdt het veiligheidsbereik.

• Start de lader opnieuw (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

Het uitgangssignaal van de EV-lader is abnormaal.

• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

De AC ingangsspanning van de EV-lader is uit fase.

• Controleer de juiste ingangsspanning van de lader.
• Herstart de lader (zekering UIT / AAN) en wacht 2 -3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

De L / N geleiders van de AC-aansluiting zijn omgekeerd.

• Controleer de correcte installatie van de L / N geleiders.
• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

De AC-ingang van de Charger is niet correct geaard.

• Controleer de aarding van de wisselstroomingang van de lader
• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

De ingangsspanning van het stroomnet overschrijdt het bedrijfsspanningsbereik van de EV lader.

• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.
• Controleer of de ingangsspanning van de lader binnen het normale bedrijfsbereik ligt.

Het signaal van de aardlekschakelaar van de elektrische auto is abnormaal.

• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

De huidige laadstroom van de EV-lader overschrijdt de maximaal toegestane laadstroom die door de gebruiker is ingesteld.

• Start de lader opnieuw (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.
• Controleer of de laadregelaar van de elektrische auto goed werkt.

De ingangsspanning van het stroomnet overschrijdt het frequentiebereik van de Charger.

• Controleer of de frequentie van de ingangsspanning van de EV-lader binnen het normale frequentiebereik ligt.
• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 - 3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de oplader en start het oplaadproces.

De zijafdekking van de lader is open (AC-installatiegedeelte).

• Controleer of de zijafdekking van de AC-installatiezone gesloten en stevig vastgeschroefd is.
• Sluit de zijafdekking.

De interne temperatuur van de lader overschrijdt de toegestane bedrijfstemperatuur.

• Controleer of de omgevingstemperatuur van de lader binnen het relevante bedrijfstemperatuurbereik ligt (-30 °C tot +50 °C). Bijvoorbeeld te hoge temperatuur door direct zonlicht.
• haal de oplaadkabel uit het stopcontact en wacht ongeveer 10 minuten tot het apparaat op natuurlijke wijze is afgekoeld. Zodra je zeker bent dat de temperatuur is gedaald, start je het oplaadproces opnieuw.

De temperatuur bij de stekker van de laadkabel wordt gecontroleerd. Als de temperatuur aan de laadstekker de veiligheidstemperatuur overschrijdt, wordt het laadproces afgebroken.

• Controleer of de omgevingstemperatuur van de laadkabel binnen het relevante bedrijfstemperatuurbereik ligt (-30 °C tot +50 °C). Bijvoorbeeld te hoge temperatuur door direct zonlicht.
• Haal de laadkabel uit het stopcontact en wacht ongeveer 10 minuten tot het apparaat op natuurlijke wijze is afgekoeld. Zodra je zeker bent dat de temperatuur gedaald is, start je het laadproces opnieuw.
• Controleer de laadstekker van de oplaadkabel (of oplaadcontact van de EV-lader) op ongewone omstandigheden zoals vervorming en verkleuring. Als u ongewone omstandigheden zoals vervorming en verkleuring opmerkt, moet u het apparaat buiten gebruik stellen.

De vochtigheidsgraad in de lader overschrijdt het veilige bereik.

• Onderbreek onmiddellijk de stroomtoevoer naar de lader en stel het apparaat buiten gebruik.

De RFID-lezer functioneert niet normaal.

• Start de EV-lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 -3 minuten tot de EV-lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.
• Als de fout zich blijft voordoen, moet de EV-lader worden vervangen.

De interne communicatie in de lader is abnormaal.

• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 -3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.
• Als de fout zich blijft voordoen, moet de oplader worden vervangen.

Storing in de communicatie tussen de Charger en de externe elektriciteitsmeter (optioneel accessoire voor load balancing).

• Controleer de RS485-communicatielijn tussen de Charger en de externe elektriciteitsmeter.
• Controleer de bedrijfsstatus van de externe elektriciteitsmeter.
• Start de lader opnieuw op (zekering UIT / AAN) en wacht 2 -3 minuten tot de lader weer volledig functioneert. Sluit vervolgens de elektrische auto aan op de lader en start het laadproces.

Het gedrag van de externe regelkast (optioneel accessoire voor het beperken van het vermogen door de netbeheerder) is abnormaal.

• Controleer de RS485-communicatielijn tussen de Charger en de externe regelkast.
• Controleer de bedrijfsstatus van de besturingskast.